當(dāng)電機起動后，泵開始供油。系統(tǒng)由定量泵3 供油, 溢流閥5 調(diào)整系統(tǒng)壓力16MPa, 執(zhí)行器不動作時系統(tǒng)壓力經(jīng)單向閥4 和換向閥6 后卸載。當(dāng)電磁鐵EV 1、EV 2a 通電時, 壓力油經(jīng)換向閥6、8液控單向閥10、單向調(diào)速閥11 及管道破裂保護閥12 后至升降缸13 的下腔, 頂出硫化機活塞桿(缸上腔油液經(jīng)過換向閥14被擠回硫化機油箱) , 41 升降臺板上升。當(dāng)電磁鐵EV 1、EV 2b 通電時, 液控單向閥10 被打開, 此時雙向?qū)��? 升降缸下腔油液在臺板、鋼架自重和硫化機活塞的作用下, 經(jīng)由管道破裂保護閥12、單向調(diào)速閥11、液控單向閥10、換向閥8 右位后流回硫化機油箱,升降臺板下降。當(dāng)EV 1、EV 2 都不通電時, 臺板支承重物,系統(tǒng)卸載。若需要快速下降時，可在EV 2b通電的同時，EV 3也通電。此種情況還適合空載時自重不能完全克服硫化機液壓缸阻力而促進臺板快速下降。小車在上升過程中，即電磁鐵 EV 1、EV 2a 通電時，當(dāng)鋼架端滾輪' E向左移動直至接觸到限位開關(guān)LS時，限位開關(guān)將通過繼電器從而制動電磁閥6，電磁鐵EV 1斷電，系統(tǒng)卸載。臺板保持高度不變，臺板支承重物。此舉措是為了限制臺板上升的最大高度。